高铁是我们民众目前出行所常用的一种中长途交通工具，在户外广告领域，高铁上又是如何对广告进行分类的呢？

目前高铁媒体主要分以下几种：
站内媒体（动态）LED旅客信息大屏 （静态）灯箱媒体
列车媒体（目前不同车型不同数量媒体形式）基本的有 

 行李架贴 

 车厢海报 

门贴 

 小桌板

 头枕巾

 语音播报

 跑马屏

外车身彩贴

目前能做的并且比较成熟效果不错的基本上包含这些媒介形式。当然还有一些新媒体和列车媒体结合的媒体形式。

此媒体的优势是动静结合，满足不同客户需求，而且旅客信息大屏一边是旅客车次信息，一部分是广告区域，作为乘客来说是必须关注的区域，关注度高。目前我们已经覆盖全国所有高铁站点，满足客户全国性投放，网状传播的特性。但是此媒体的缺点在于视频轮播滚动播放，和播放的时长，频次有关系。
站内静态灯箱媒体各站点经营公司不同，没有一家公司能够做到全国统一经营，部分公司会拿下某条线路的广告经营权。静态媒体也是有区分的，候车区域乘客于媒介接触时间较长，根据CTR的调研报告显示，候车区域接触时间为30分钟左右，进出站区域为2-5分钟，售票区域为3-15分钟（平均时间，枢纽站点，省会城市站点时长更长）。
静态媒体的优势是一个位置只有一个客户，在媒介接触范围内只有一个客户，定点，定位，定客户。
但是缺点是静态媒体的位置，好的位置太少，一个站点只有部分优秀媒体，其他位置都较差。

倚天传媒“一站式户外媒体解决方案服务商”

免责声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。